Publicitate in aeroporturiOtopeni · Baneasa · Bucuresti
Reclama in aeroporturile din Bucuresti ofera acces la o audienta premium — calatori de business, turisti internationali si delegatii corporative cu putere de cumparare peste media nationala.
Lightbox-uri verticale Mora Group la accesul terminalului — formatul pe usile automate ofera dubla expunere catre pasagerii in flux.
Aeroporturile Bucuresti
Doua aeroporturi, doua audiente, o singura strategie.
Bucurestiul are doua aeroporturi internationale active: Otopeni ca hub principal cu trafic comercial masiv, si Baneasa dedicat aviatiei generale si zborurilor private. Combinarea celor doua in plan media iti acopera toata audienta business si turistica.
OTP
Henri Coanda Otopeni
14M+ / an pasageri
Cel mai important aeroport din Romania — hub principal pentru zboruri internationale, business si turism. Rute spre majore capitale europene, USA, Asia. Expansiune Terminal 2 in implementare pentru 30M pasageri/an.
Audienta: Business international 40%, turisti 35%, rezidenti 25%
BBU
Aurel Vlaicu Baneasa
500K+ / an pasageri
Aviatie generala si zboruri private — trafic de jeturi corporate, charter VIP si curse low-cost specializate. Audienta foarte selecta, factori de decizie C-suite si delegatii corporate.
Audienta: Premium business + private aviation
Formate publicitare
Sase formate de impact in aeroport.
De la vitrine luminoase statice in zonele cu cea mai mare densitate de trafic pana la panouri digitale cu rotatie in pasaje, fiecare format vizeaza un moment specific din experienta pasagerului.
Lightbox Sosiri internationale
Primul punct de contact dupa controlul pasaportului — atentie ridicata, asteptare bagaje, expunere 15-25 minute.
Lightbox Plecari & gate-uri
Pasageri in asteptare la security check sau gate-uri — expunere 60-90 minute, audienta captiva si receptiva.
Posters in pasaje tranzit
Coridoarele lungi dintre terminale sau zona Schengen — trafic constant, pasageri in deplasare deliberata.
Ecrane DOOH cu rotatie
Afisaj digital in zonele cu cel mai mare flux — Sosiri internationale, Plecari Schengen, food court terminale.
Branding bagajeria
Punct de contact prelungit (15-30 min la primirea bagajelor) — perfect pentru mesaje cu informatii detaliate.
Outdoor in parcari & acces
Billboards si unipoluri pe DN1 si A3 spre Otopeni — primul si ultimul mesaj inainte/dupa zbor.
Pozitii premium Henri Coanda
Locatii specifice cu vizibilitate strategica.
Pe langa formatele clasice (lightbox, DOOH, branding zona), in Aeroportul International Henri Coanda sunt disponibile pozitii premium cu acoperire pe trasee specifice — usi de acces, mesh turn parcare, autocolante in zonele de preluare bagaje. Suprafetele si dimensiunile orientative sunt listate mai jos.
Sosiri Nord
Mesh turn parcare
8,00 m × 8,00 m
Format de impact maxim pe turnul de parcare din zona Sosiri Nord — vizibilitate la distanta pentru pasagerii care ies din terminal si pentru taxi-urile / transferurile asteptand calatorii.
Plecari corp vechi
Usi acces intrare A
1,21 m × 1,93 m × 4 usi
Lightbox vertical aplicat pe usile de acces din zona Plecari publica, intrarea A. Punct de contact dublu — vizibil dinspre exterior la intrare si dinspre interior la iesire.
Plecari corp vechi
Usi acces intrare B
1,21 m × 1,93 m × 4 usi
Lightbox vertical pe usile intrarii B — aceeasi mecanica ca intrarea A, in zona cu trafic dens al pasagerilor in plecare.
Plecari corp vechi
Usi acces intrare C
1,21 m × 1,93 m × 4 usi
Lightbox vertical pe usile intrarii C — completeaza acoperirea celor 12 usi de acces din zona publica de plecari.
Zona extinsa
Plecari intrare D
(1,04 × 2,21) + (1,12 × 2,21) m × 2 usi
Lightbox vertical pe usile noi din zona extinsa de plecari, intrarea D. Format mai mare decat corpul vechi, cu vizibilitate ridicata pe intrare.
Zona extinsa
Plecari intrare E
(1,04 × 2,21) + (1,12 × 2,21) m × 2 usi
Lightbox vertical pe usile intrarii E din zona extinsa — completeaza expunerea pe noul terminal de plecari.
Sosiri parter
Acces zona comerciala
0,73 m × 2,065 m × 8 usi
Lightbox vertical pe usile catre zona comerciala parter — pasagerii sosit recent intra/ies prin acest punct cautand servicii (cafenea, schimb valutar, retail).
Sosiri parter
Acces ghisee transport
0,73 m × 2,065 m × 8 usi
Lightbox vertical pe usile catre ghiseele de transport public si taxi — primul punct de decizie al pasagerilor sositi pentru transferul catre Bucuresti.
Sosiri etaj 1
Acces zona cafenele
0,73 m × 2,06 m × 8 usi
Lightbox vertical pe usile etaj 1 catre zona de cafenele — pasagerii in tranzit sau in asteptare au timp pentru recall mesaj.
Sosiri preluare bagaje
Autocolante mari
2,00 m × 2,00 m × 4 spatii
4 spatii de autocolant patrate (4 mp fiecare) in zona de preluare bagaje. Pasagerii asteapta 15-30 minute la banda — expunere indelungata, audienta captiva.
Sosiri preluare bagaje
Autocolant perete culoar
7,00 m × 2,50 m
Autocolant mare (17,5 mp) pe peretele stanga al culoarului catre preluare bagaje. Vizibilitate continua pe drumul pasagerului dupa controlul pasaportului.
Sosiri preluare bagaje
Caseta luminoasa
2,00 m × 1,50 m
Caseta retroiluminata 3 mp in zona sosiri spre preluare bagaje. Iluminata 24/7, vizibilitate clara in cea mai mare aglomerare a pasagerilor sositi.
Sosiri preluare bagaje
Banda preluare bagaje
67,23 m × 0,375 m
Autocolant pe parte metalica inferioara a benzii 1 de preluare bagaje. Format atipic foarte lung (~25 mp), vizibilitate continua in timp ce pasagerii asteapta valizele.
13 pozitii distincte din portofoliul activ al aeroportului — disponibilitate per perioada in functie de calendarul de rezervari. Cere harta interactiva cu locatii libere.
De ce aeroport
Patru avantaje pentru brandurile premium.
01
Audienta premium
Calatori cu venit peste media nationala, factori de decizie business si turisti internationali — putere de cumparare ridicata.
02
Expunere prelungita
Timp mediu in aeroport: 90-180 minute (security, embarcare, asteptare, sosire). Mesajul e vazut repetat, fara graba.
03
Atentie ridicata
Mediu fara distractii majore — pasagerii observa publicitatea constient, in mod analitic, nu doar in periferie.
04
Asociere de prestige
Plasarea brand-ului in context aeroport adauga valoare reputationala si semnaleaza pozitionare premium.
Sectoare relevante
Cine alege publicitatea de aeroport.
Publicitatea in aeroport functioneaza cel mai bine pentru categoriile cu target premium business, decizii de cumparare implicate, si nevoie de prezenta in fata calatorilor internationali.
Hospitality & turismHoteluri 4-5 stele, transfer airport, rent-a-car
Real estate premiumProiecte rezidentiale, investitii diaspora
Brand awarenessCompanii cu strategie reputationala internationala
Automotive luxuryLansari modele premium, electric vehicles
Tarife & rezervare
Cum se calculeaza tariful pentru aeroport.
Pretul publicitatii in aeroport e influentat de patru factori principali. Pentru cele mai bune pozitii, rezervarile se fac cu 2-3 luni inainte.
01
Locatia in aeroport
Sosiri internationale > Plecari > pasaje > bagajeria. Vizibilitatea si flow-ul audientei determina pretul.
02
Formatul ales
Lightbox static (cost mediu) vs ecran DOOH cu rotatie (cost premium per slot, dar share-uit cu alte branduri).
03
Durata campaniei
Minim 1 luna pe lightbox. Campaniile de 3-12 luni primesc tarife scazute si pozitii prioritizate.
04
Productie & montaj
Print pe film backlit + montaj cu echipa specializata in operatiuni aeroport — incluse in oferta.
Intrebari frecvente
Raspunsuri pentru brief-ul tau.
Cat costa publicitatea in Aeroportul Henri Coanda Otopeni?
Tariful in aeroport e premium si depinde de locatie (Sosiri internationale > Plecari > pasaje), format (lightbox static, ecran DOOH, branding zona) si perioada minima. Trimite-ne brief-ul si pregatim oferta personalizata cu pozitii disponibile, fotografii reale si tarife scrise in 24 ore lucratoare.
Ce profil are audienta din aeroporturile din Bucuresti?
Compozitia tipica: 40% business travelers (factori de decizie, executive, IT/finance), 35% turisti internationali si expati, 25% rezidenti. Putere de cumparare peste media — ideal pentru automotive premium, banking, fintech, telecom roaming, hospitality 4-5 stele si real estate.
Care e timpul mediu de expunere intr-un aeroport?
Pasagerii petrec intre 90 si 180 de minute in aeroport (security check, embarcare, asteptare zbor, primire bagaje). Aceasta inseamna ca un mesaj plasat in zona de Plecari sau Sosiri are o vizibilitate continua, repetata, intr-un mediu fara distractii majore.
Pot rula campanii doar pe perioade scurte (1-2 saptamani)?
Pe ecranele DOOH se pot rula campanii cu durata minima 1 saptamana. Pe lightbox-uri statice, durata uzuala este 1 luna minim, dar exista pozitii cu rezervare flexibila. Pentru campanii lansare produs sau evenimente B2B, recomandam minim 4 saptamani pentru frecventa optima.
Cu cat timp inainte trebuie sa rezerv pozitiile premium?
Pe pozitiile cu vizibilitate maxima (zona Sosiri internationale Otopeni, lightbox-uri pe traseul de embarcare) recomandam rezervarea cu minim 2-3 luni inainte. Pentru ecranele DOOH cu rotatie, disponibilitatea e in general mai flexibila si se poate lucra pe slot-uri lunare.
Includeti productia si montajul in oferta?
Da. Mora Group ofera serviciu end-to-end: consultanta in alegerea locatiei, planificare, productie pe materiale specifice (film backlit, vinil autoadeziv, mesh), montaj cu echipa specializata in operatiuni de aeroport (acces, securitate) si raport post-campanie cu fotografii reale.
Cat costa un lightbox in zona Sosiri internationale Otopeni pentru o luna?
Zona Sosiri internationale este pozitia cu vizibilitate maxima in aeroport — pasagerii o vad imediat dupa colectarea bagajelor, intr-un mediu fara distractii. Tariful unui lightbox 1,2x1,8m porneste de la 1.500-2.500 EUR/luna pe pozitii standard si poate ajunge la 4.000-6.000 EUR/luna pe pozitiile premium pe traseul principal. Pachetul include productia bannerului backlit si montajul nocturn.
Care sectoare beneficiaza cel mai mult de publicitatea in aeroport?
Sectoarele cu cel mai bun raport ROI: automotive premium (showroom proximity in saptamanile post-zbor), banking si fintech (carduri internationale, conversie valutara), hospitality 4-5 stele, telecom (oferte roaming), real estate (proiecte rezidentiale premium), servicii corporate (consultanta, contabilitate). Audienta cu putere de cumparare 2-3x peste media nationala — eficienta CPM ridicata pentru produse cu marja mare.
Cum se masoara audienta unei campanii in aeroportul Otopeni?
Bazele de calcul: numarul mediu de pasageri zilnici Henri Coanda Otopeni (statistici Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti publicate lunar), timpul mediu petrecut in zona (90-180 minute), procentul pasagerilor care trec prin zona specifica a pozitiei (Sosiri vs Plecari vs pasaje). Raportul post-campanie include fotografii la fiecare pozitie plus estimari de impresii bazate pe trafic mediu zilnic terminal.
Care e diferenta intre publicitatea in zona Sosiri si zona Plecari?
Zona Sosiri capteaza pasagerul relaxat dupa zbor, cu atentie crescuta si interes pentru servicii locale (transport, hotel, mancare, banking valutar) — ideal pentru hospitality, telecom roaming, taxi/ride-sharing. Zona Plecari capteaza pasagerul in asteptare embarcare (30-90 minute timp liber), mai receptiv la branduri lifestyle, fashion, automotive, duty-free. Mix-ul ambelor zone maximizeaza acoperirea pe ciclul complet de calatorie.
Brief campanie
Trimite brief-ul, primesti oferta in 24 ore.
Locatii disponibile, fotografii reale, tarife scrise si calendar de embarcare — totul intr-o singura propunere.