Decorare integrala tramvai
Tabla si geam acoperit pe toate cele 3 vagoane ale compunerii — format premium cu vizibilitate maxima pe traseu de 5-7 km pe sens. Recall foarte ridicat pentru lansari brand.
Reteaua de tramvai bucuresteana traverseaza arterele cu cel mai mare trafic din capitala — Calea Mosilor, Stefan cel Mare, Mihai Bravu, Calea Vacaresti. Inchiriem spatii publicitare pe vagoane (decorare integrala, semi-integrala, laterala 3 vagoane sau vagon mijloc) si pe refugiile statiilor — mesajul ajunge la o audienta diversa, cu expunere repetata pe traseu si recall ridicat in zonele de captare.
De la decorarea integrala a celor 3 vagoane pana la mesh-ul aplicat pe refugiile statiilor — fiecare format vizeaza un buget, un obiectiv si un moment specific din experienta calatorului si a soferului din artera. Combinarea optima depinde de obiectivul campaniei.
Tabla si geam acoperit pe toate cele 3 vagoane ale compunerii — format premium cu vizibilitate maxima pe traseu de 5-7 km pe sens. Recall foarte ridicat pentru lansari brand.
Tabla acoperita complet plus vagonul mijloc cu geam integral. Alternativa la integrala cu cost mai mic, pastreaza recall ridicat pe traseu.
Aplicare pe tabla, exterior, pe toate cele 3 vagoane ale compunerii. Format larg cu vizibilitate continua pe lateral, expunere repetata pe linie.
Tabla plus geam doar pe vagonul central al compunerii. Format de buget care pastreaza expunerea repetata pe traseu, ideal pentru campanii hyperlocal.
Material textil tiparit aplicat pe spatele copertinelor din statiile de tramvai. Copertina 1-3 segmente, vizibilitate catre calatori si traficul auto din artera.
Aplicare pe tabla exterioara, simpla, fara acoperirea geamurilor. Format eficient pentru campanii lungi cu obiectiv de notorietate locala.
Reteaua de tramvai bucuresteana are 14 linii cu frecventa ridicata si trasee prin arterele principale ale capitalei. Iata cele mai eficiente linii pentru campanii cu acoperire mare in zonele rezidentiale dense si pe coridoarele cu trafic auto intens.
Linia circulara nord — traverseaza zone rezidentiale dense din nord-estul capitalei, cu legaturi catre Soseaua Colentina si arterele de penetratie din nord.
Coridor est-vest cu trasee prin zone comerciale si rezidentiale mixte. Audienta diversa — naveta zilnica plus shopping de proximitate.
Conecteaza zonele rezidentiale din est cu hub-uri comerciale mari. Audienta cu profil shopping si servicii.
Una dintre cele mai aglomerate linii — traverseaza Soseaua Mihai Bravu si Calea Mosilor, artere cu trafic intens si audienta mixta.
Coridor est-vest care leaga nordul cu zona estica. Trecere prin artere centrale cu vizibilitate ridicata catre traficul auto.
Coridor sudic — traverseaza zone rezidentiale dense din Berceni, Vacaresti si zonele de sud cu populatie tanara si familii.
Linia clasica est-vest cu trasee prin Cotroceni, Crangasi si zona Crangasi-Bucurestii Noi. Audienta rezidentiala consolidata.
Conecteaza centrul cu Drumul Taberei. Audienta rezidentiala vest plus naveta zilnica spre centru.
Liniile de tramvai bucurestene traverseaza arterele cu cel mai mare trafic din capitala. Mesajul tau ajunge atat la calatorii din vagon, cat si la soferii blocati la semafoare si la pietonii din zonele comerciale.
Artera centrala — institutii, retail premium, audienta mixta locala si turistica.
Coridor business central — sedii corporate, banking, retail premium.
Trafic intens nord — audienta rezidentiala plus shopping de proximitate.
Artera traditionala — zona rezidentiala consolidata, comert mixt.
Inel central — trafic auto dens, audienta cross-demografica est-sud.
Coridor sud-est — zona rezidentiala plus trafic catre Berceni si Tineretului.
Penetratie sud — audienta rezidentiala diversa, naveta zilnica.
Coridor est — trafic intens catre comuna Pantelimon, audienta de naveta.
Tramvaiul circula pe linie fixa, dar acopera 5-7 km pe sens — mesajul tau ajunge la zone rezidentiale, comerciale si de tranzit pe acelasi traseu, multiplicand expunerea.
Calatorii din zonele de captare ale liniei vad acelasi tramvai brandat de mai multe ori pe saptamana, in drumul spre munca, scoala sau cumparaturi. Recall-ul creste exponential.
Tramvaiul deserveste populatie cross-demografica — studenti, salariati, varstnici, parinti cu copii. Brandurile cu mesaj universal au cel mai bun raport cost-impact pe acest format.
Liniile premium traverseaza arterele cu cel mai mare trafic — Calea Mosilor, Stefan cel Mare, Mihai Bravu — ceea ce inseamna ca mesajul tau e vazut si de soferi, nu doar de calatori.
Linii disponibile, vagoane libere, fotografii reale, tarife scrise si calendar de productie plus montaj — toate intr-o singura propunere.